Quelque motos pour des débutants

By | décembre 4, 2019

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La moto Kawasaki Z125 Pro SE

La Kawasaki Z125 Pro SE I est un ajout récent à la gamme Kawasaki New Rider Endorsed. La Z125 est une bonne moto pour le week-end ou les trajets quotidiens. Il n’est pas trop lourd à manier et le moteur 125cc n’a pas trop de puissance pour un débutant. Une chose qu’il n’a pas est un carénage avant, de sorte que vous sentirez un peu plus de vent pendant que vous roulez sur votre trajet quotidien ou que vous vous amusez le week-end.

La Z125 est répertoriée comme étant adaptée aux nouveaux pilotes. Il a une hauteur d’assise moyenne à 31,7 pouces de hauteur, mais a des composants réglables pour ajuster la suspension plus haut ou plus court pour s’adapter à presque tous les pilotes bien pour le confort. Malheureusement, le Z125 ne dispose pas d’un système de freinage antiblocage.

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La Harley-Davidson Superlow

La Harley-Davidson Superlow est l’essence même d’une moto de croisière surbaissée. Vous ne montez pas sur une cruiser, vous montez vraiment dans une cruiser. Le Superlow partage une gamme complète d’accessoires avec la gamme de modèles H-D. Il est doté d’une selle basse de 25,5 po qui peut convenir à la plupart des conducteurs. Avec une ergonomie simple, vous pouvez rouler quelques centaines de kilomètres par jour sans crampe.

Le Superlow est doté d’une selle basse de 25,5 po qui s’adapte facilement à la plupart des motocyclistes. Vous pouvez ajuster les repose-pieds et la selle pour accommoder de plus gros motocyclistes, et ce n’est pas une moto lourde que vous aurez à vous inquiéter d’être trop difficile à manœuvrer. La puissance n’est pas excessive, mais elle est suffisante pour faire un long trajet sur une autoroute ou simplement pour se rendre rapidement au magasin.

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La moto Honda Grom

La Honda Grom peut sembler être une mini-moto, mais elle a plus de caractéristiques sportives que vous ne l’imaginez. La suspension et la hauteur d’assise sont comparables à celles d’une moto de sport, et son prix abordable en fait une bonne moto de démarrage. Le Grom n’a pas assez de muscle pour faire plus que faire la navette dans les rues de la ville, mais il vous y mènera avec style avec un fini bleu, rouge, vert ou orange brillant.

La Grom fait une bonne moto de démarrage, car elle est plus que capable de se déplacer et de s’amuser les week-ends et la hauteur d’assise plus élevée permet à la plupart des nouveaux pilotes de s’asseoir. Le Grom ne supportera pas bien la vitesse des autoroutes, alors méfiez-vous d’essayer de surpasser la circulation à grande vitesse. Sinon, c’est une randonnée amusante et sportive qui convient parfaitement aux nouveaux pilotes à la recherche d’un peu de plaisir et d’excitation.

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